◆ Finance
Las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros de BYD caen por octavo mes mientras la competencia se intensifica
Saltar navegaciónMercadosNegociosInversionesTecnologíaPolíticaVideoLista de seguimientoClub de inversiónPROTransmisión en vivoMenú
Puntos clave
- BYD informó el domingo que entregó 314,100 vehículos de pasajeros de nueva energía en abril, una caída del 15.7% interanual, a medida que la competencia se intensifica.
- Las exportaciones fueron un punto brillante, alcanzando un récord.
- Leapmotor y Zeekr registraron nuevos máximos en ventas mensuales, mientras que Xiaomi también vio ganancias.
En este artículo
- 1211-HK
- 1211-HK
- 9863-HK
- 175-HK
- 1810-HK
- NIO
Sigue tus acciones favoritasCREAR CUENTA GRATISNANJING, CHINA - 30 DE ABRIL DE 2026 - Turistas visitan el área de exhibición de BYD en la Auto Expo en Nanjing, provincia de Jiangsu, China, el 30 de abril de 2026. (El crédito de la foto debe decir CFOTO/Future Publishing a través de Getty Images)Cfoto | Future Publishing | Getty ImagesLas ventas de vehículos de pasajeros de BYD cayeron por octavo mes consecutivo en abril, mientras que sus rivales nacionales Leapmotor y Zeekr alcanzaron entregas mensuales récord a medida que el mercado se vuelve más competitivo.
BYD informó el domingo que entregó 314,100 vehículos de pasajeros de nueva energía el mes pasado, que comprenden modelos eléctricos de batería e híbridos enchufables, una caída del 15.7% respecto al año anterior, pero un aumento del 6.2% respecto a marzo, según los registros de CNBC.
Las cifras de exportación de BYD aumentaron a un máximo histórico de 135,098, según un archivo de la Bolsa de Valores de Hong Kong, un récord y un aumento de más del 70% en comparación con el mismo período de 2025, según los cálculos de . La división de las fortunas nacionales y extranjeras del fabricante de automóviles con sede en Shenzhen subraya su creciente dependencia de los mercados exteriores en medio de una competencia cada vez más intensa en casa.
En abril, el gigante de vehículos eléctricos líder en el mercado informó una caída de casi 55.4% en las ganancias interanual en el primer trimestre, ya que los ingresos operativos cayeron un 11.8% a 150 mil millones de yuanes (22 mil millones de dólares) en medio de un fuerte desempeño de sus rivales nacionales en el mismo trimestre.
El fabricante de vehículos eléctricos chino en segundo lugar, Leapmotor, registró su mayor número de entregas mensuales en abril, con 71,387 unidades, un aumento del 73.9% en comparación con el mismo período de 2025. La empresa respaldada por Stellantis registró su anterior máximo mensual en noviembre de 2025 y obtuvo su primer beneficio anual el año pasado.
La marca de vehículos eléctricos premium de Geely, Zeekr, también alcanzó un nuevo máximo en ventas mensuales con 31,787 unidades, lo que representa un aumento del 131.6% interanual.
El gigante tecnológico chino Xiaomi registró más de 30,000 entregas de vehículos eléctricos en abril, un aumento de más del 7.1% en comparación con el mismo período del año anterior. La compañía también ha recibido más de 70,000 pedidos anticipados de su sedán SU7 mejorado.
Nio entregó 29,356 vehículos eléctricos en abril, un aumento del 22.8% en comparación con el mismo período del año anterior. Esta cifra incluye ventas de sus marcas de menor precio Onvo y Firefly.
Las entregas de abril de la startup Li Auto se mantuvieron estables en 34,085 unidades, un aumento del 0.4% en comparación con el mismo período del año anterior.
Tras el lanzamiento de su nuevo SUV GX a mediados de mes, Xpeng registró una caída en las ventas interanual, siendo, aparte de BYD, el único otro fabricante de automóviles que ha informado una caída en las ventas interanuales, con 31,011 entregas, una caída del 11.5% en comparación con el año anterior.
Aventuras en el extranjero
Con planes de exportar más de un millón de unidades en 2026, BYD se ha afirmado cada vez más en el extranjero.
La empresa representó al menos el 70% de las ventas de vehículos eléctricos en México y el 75% de las ventas de vehículos eléctricos en Argentina en 2025, según estimaciones de la consultoría Latam Mobility.
Las nuevas inscripciones de vehículos eléctricos de pasajeros de BYD en la Unión Europea, la Asociación Europea de Libre Comercio y el Reino Unido aumentaron más del 155% interanual durante el primer trimestre de 2026, según cifras de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA).
En un intento por ganar influencia en Europa, BYD también buscó en abril obtener admisión en la ACEA, el lobby automotriz de Europa, según un informe de Bloomberg, citando a un portavoz de la ACEA. CNBC se ha puesto en contacto con la ACEA para obtener comentarios.
Aunque BYD se estableció a través de una extensa producción interna, estableció instalaciones de fabricación en Brasil y Hungría. Sin embargo, las plantas en el extranjero del fabricante de automóviles se han visto empañadas por controversias sobre abusos laborales.
Otras empresas chinas de vehículos eléctricos también buscan ganancias en el mercado exterior. Leapmotor está buscando expandirse en el extranjero a través de su empresa conjunta con el conglomerado automotriz Stellantis, con más de 800 puntos de venta y servicio en toda Europa, y al menos 30 en América Latina para finales de 2025.
Aunque Leapmotor no publica sus cifras de exportación mensuales, la empresa anunció en febrero que tiene como objetivo exportar entre 100,000 y 150,000 unidades.
En abril, Li Auto, con sede en Pekín, anunció su entrada en el Medio Oriente, firmando un memorando de entendimiento con distribuidores locales para llevar sus automóviles a Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, mientras que también desveló planes para expandirse a Camboya, Laos, Macao y Birmania.
Lee más historias sobre coches eléctricos
- Cómo el fabricante de automóviles chino Geely echó raíces en EE. UU.
- La guerra de precios de vehículos eléctricos de China se convierte en una carrera armamentista de IA más allá de coches más baratos
- Las empresas automotrices extranjeras apuestan por la tecnología para aferrarse al una vez lucrativo mercado automotriz de China
- La IA Qwen de Alibaba llegará a los coches, permitiendo a los conductores pedir comida y reservar hoteles por voz
- La demanda de vehículos eléctricos está recibiendo un impulso por la guerra en Irán, justo cuando los gigantes automotrices vuelven a los motores de combustión
- BYD y KFC China colaboran para ofrecer estaciones de recarga de 9 minutos
- Volkswagen anuncia IA de voz en sus coches chinos a partir de finales de este año
- Toyota invertirá 1,000 millones de dólares para aumentar la producción en EE. UU. en las plantas de Kentucky e Indiana
- El nuevo híbrido de Nissan es el primero en EE. UU. que mezcla conducción eléctrica con un motor de gasolina
- Leapmotor, respaldado por Stellantis, entrega más de 100,000 vehículos eléctricos por cuarto trimestre consecutivo mientras las ventas de BYD caen
- La startup de baterías para vehículos eléctricos cambia al sector de defensa en medio de la guerra en Irán y un débil mercado de vehículos eléctricos
- Las empresas de robotaxi chinas avanzan con la expansión en los EAU a pesar de la guerra en Irán
- Volkswagen se adentra en los vehículos eléctricos con asistencia al conductor sin Nvidia, dice un ejecutivo