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Los precios récord de la gasolina podrían salvar a Tesla

James Park — Markets Editor
By James Park · Markets Editor
· 3 min read

Elon Musk quiere que Wall St. vea a Tesla (NASDAQ: TSLA | Predicción de precios de TSLA) como una empresa de robótica e IA. Su robotaxi Cybercab funciona con IA de nivel avanzado, por lo que los pasajeros no tienen que depender de los conductores en absoluto. Sus coches convencionales eventualmente tendrán capacidades similares. Sin embargo, está en una carrera con productos como el Waymo de Google. Se supone que su robot Optimus es tan avanzado que Elon Musk dice que eventualmente habrá un ejército de ellos en todo el mundo. Pero un análisis muestra que tiene al menos 11 rivales. Perdido en la exageración está el hecho de que Tesla no es más que una empresa de automóviles hoy en día, basándose en su importancia financiera.

Tesla se encuentra en una situación similar a la de varias otras empresas de vehículos eléctricos, en particular, varias grandes con sede en China. La más grande de ellas, BYD, está incursionando en el sudeste asiático, América del Sur y, más recientemente, Europa. En la primera mitad de este año, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las matriculaciones de BYD en la UE fueron 130.743, un aumento del 168%. El número comparable de Tesla fue 124.242, un aumento del 75%.

El bloqueo del Estrecho de Ormuz puede ser lo mejor que le ha pasado a Tesla en años. Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy, dijo recientemente que, a pesar de una ligera caída en los precios del petróleo, "Para finales de esta semana, el promedio nacional podría alcanzar su nivel más alto jamás registrado para este punto del año calendario". Eso significa alrededor de $4.10 por galón de gasolina regular, en promedio, en todo el país.

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Los Teslas usados están registrando ventas extremadamente fuertes y altos precios de transacción. iSeeCars informó que los precios de los vehículos eléctricos aumentaron un 7,2% interanual en junio, basándose en datos de más de 1,8 millones de coches usados de 1 a 5 años vendidos en junio de 2025 y 2026. En este universo, Tesla fue el gran ganador. Su Model X tuvo el mayor aumento de precio con un 17,5%. Su Model 3 ocupó el quinto lugar con un aumento del 13,5%. Su Model S ocupó el séptimo lugar con un aumento del 13,1%.

El desafío de Tesla es si las ventas de sus coches nuevos pueden tener un repunte significativo. Las cifras que publicó en el segundo trimestre no fueron malas. La producción de los Model 3 y Model Y aumentó un 12% hasta 442.936. Las entregas de los mismos modelos aumentaron un 25% hasta 467.762. La prueba de que Tesla es una empresa de vehículos eléctricos es que los ingresos de los vehículos eléctricos representaron el 72% del total de $28.2 mil millones.

Cox Automotive informó que el 50,2% de los vehículos eléctricos vendidos en el segundo trimestre fueron Teslas. El resto del mercado está fracturado. Ninguna otra empresa tuvo más del 6%.

Hay pruebas suficientes de que los altos precios de la gasolina aumentan el interés en los vehículos eléctricos. Según Yahoo, "Los precios récord de la gasolina hacen que más de la mitad de los compradores de automóviles consideren los vehículos eléctricos e híbridos".

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El precio de las acciones de Tesla ha bajado un 30% este año, mientras que el S&P 500 ha subido un 8%. Las ventas de vehículos eléctricos pueden hacer más que la IA y la robótica para revertir esa caída.

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